ČERNÁ
ŽLUTÁ (od 8/2024)
SVT 650X - nejvýkonnější adventure ve třídě
Zažijte Dakar na vlastní kůži s tímto velmi robustním a výkonným adventurem! Jak už je u QJMotor zvykem, tak i SVT 650 X koupíte s bohatou cestovní výbavou - jmenujme například vyhřívané gripy, sedadlo řidiče, zesílené originální blástry, USB zásuvku a barevný 7mi palcový TFT přístrojový panel s indikací tlaků v obou pneumatikách! To vše skvěle doplňuje parádní véčkový motor, kvalitní podvozek s velkými zdvihy. Samozřejmostí jsou brzdy Brembo a ABS od firmy Bosch.
Dvouválcový motor do V o výkonu 76 koní.
Dynamický vzhled a vynikající ochrana jezdce
Barevný 7″ TFT panel se senzory tlaku a teploty v pneu a USB portem
Brzdy Brembo, kvalitní ABS od firmy Bosch a nastavitelné odpružení
Pohodlné a vyhřívané sedadlo
Vyhřívané rukojeti se zesílenými blástry
Robustní hliníkový nosič (plotna)
Kvalita zpracování, která Vás překvapí
SVT 650 X, stejně jako naše ostatní modely mají příjemný neokoukaný design. Co Vás ale mile překvapí je hezké zpracování a krásné detaily, které dělají celek. Jmenujme například pohodlné vyhřívaní sedadlo, které u jiných značek by bylo spíše příplatkové příslušenství, než seriová výbava. Ladně působí celá stavba stroje a opravdu krásné je lakování motocyklu. Dále zmíníme například seriové rolničky pod kyvnou vidlicí a nebo neokoukaný design kokpitu s ovládáním na řídítkách - to vše je seriový SVT 650 X!
Moderní technologie LED osvětlení
Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel se snadno udržuje a zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlené vozidlo za šera i za tmy.
Podsvícené ovladače na řídítkách
SVT 650 X má na rozdíl od většiny konkurence i praktické podsvícené ovladače na levém i pravém řídítku, což je dobré pro motocyklové začátečníky, ale i praktické pro zkušené jezdce. Pomocí těchto osvětlených ovladačů lze snadno ovládat všechny funkce motocyklu (včetně přístrojového panelu) jednoduše pouhým stisknutím prstu. Máte tak plnou kontrolu nad svým motocyklem ve dne, ale i při jízdě v temné noci.
Jednoduchý a působivý design
Zadní část SVT 650 X zaujme jak líbivými liniemi a minimalistickým designem, tak i LED osvětlením v neokoukaném tvaru obráceného písmene U, které mu dodává osobitý vzhled. Dalším dynamickým prvkem jsou madla spolujezdce na obou stranách plotny pro horní kufr (Topcase). To vše dodává tomuto enduru sportovní charakter.
Pneumatiky Metzeler Tourance
Víceúčelové pneumatiky Metzeler Tourance byly vyvinuté a navržené pro velká moderní endura zaměřená na jízdu po silnici, ale i v terénu. Vylepšená struktura kostry pro lepší stabilitu při vyšších rychlostech s resistencí vůči vlnění motocyklu, ideální pro dlouhé cesty. Perfektní kombinace dlouhé životnosti a výborné trakce i při jízdě v lehkém terénu díky upravené směsi běhounu. Výborná přilnavost s lehkým a přesným řízením dovoluje jednodušší ovládání motocyklu a to za každého počasí.
Prémiová základní výbava - USB zásuvka
V kokpitu je hned vedle zapalování integrována zásuvka USB. Můžete skrz ní nabíjet například mobilní telefon, nebo si k ní připojit navigaci. Tato praktická originální USB zásuvka má samozřejmě i voděodolnou gumovou krytku.
Radiální brzdová pumpa a nastavitelné páčky
Celý brzdový systém SVT 650 X se skládá z opravdu kvalitních komponentů. Radiální brzdové třmeny Brembo skvěle doplňuje i radiální brzdová pumpa. Hlavní rozdíl mezi radiální a axiální pumpou je směr pohybu pístku. Radiální pístek se pohybuje ve stejném směru jako brzdová páčka, tedy kolmo (nebo velmi blízko kolmému směru) k řídítku. Je tedy pochopitelné, že získáte lepší cit při brzdění, když se páčka pohybuje ve stejném směru jako pístek. To je hlavní výhoda radiální konstrukce. Brzdění je tak citlivější a lépe dávkovatelné. Samozřejmostí jsou i nastavitelné páčky spojky a brzdy pro co nejlepší ovladatelnost SVT 650 X.
Výhodná sada originálních hliníkových kufrů
K SVT 650 X lze objednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze sejmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry o objemu 37 a 30 litrů nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení. Cena sady 3 kusů samostaně dodaných kufrů je 24 990 Kč! Při koupi nového motocyklu získáte na kufry slevu 10 000 Kč.
Akční cena SVT 650X včetně sady 3ks kufrů je 7 990 €!
Tato cena platí při objednání nového motocyklu v kompletu s 3mi originálními kufry.
Padací rám nyní k motocyklu ZDARMA!
(standarní cena 4 990 Kč)
Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru a bočních kapotáží je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Tento originální rám v hodnotě 4990,-Kč získáte v rámci zaváděcí akce zdarma ke každému zakoupenému SVT 650 a SVT 650 X!
SVT 650 X je k dispozici i s výkonem 35kW!
SVT 650 X je k dispozici také jako 35 kW varianta a splňuje tak požadavky pro řidičské oprávnění skupiny A2. Což je ideální pro mladé motorkáře!
Prodloužená záruka na 3 roky ke každému novému motocyklu!
Každý zákazník, který si zakoupí u autorizovaného dealera nový motocykl QJ Motor, obdrží zdarma krom zákonné dvouleté záruky i prodlouženou záruku na další rok. Tato 3 letá záruka platí jak pro soukromé osoby, tak i pro firemní zákazníky registrující motocykl na IČO. Naše prodloužená záruka má však svá pravidla, je nepřenositelná na dalšího majitele motocyklu, je podmíněná absolvováním pravidelných servisních prohlídek a je omezená nájezdem 20.000 km.
Technické údaje:
Typ motoru | 2-válcový motor do V, kapalinou chlazený |
Typ rozvodů | DOHC, 8 ventilů / úhel válců 90 stupňů |
Objem válců | 645 ccm |
Vrtání / Zdvih | 81,0 mm x 62,6 mm |
Kompresní poměr | 11,8:1 |
Výkon motoru | 56,8 kW (76,2 PS) při 9.000 ot./min |
Točivý moment | 65 Nm při 8.000 ot./min |
Příprava směsi | Elektronické vskřikování paliva |
Způsob startování | Elektrický startér |
Spojka / ovládání | Vícelamelová mokrá spojka, hydraulická |
Převodovka / převod | 6 rychlostní / sekundární převod řetězem |
Emisní norma | Euro 5 |
Hlučnost při stání | - dB |
Emise CO2 | - g/km |
Palivo | Benzin E5 / E10 |
Maximální rychlost | 200 km/h |
Konstrukce podvozku | Trubkový rám / kyvka hliníkový profil |
Přední odpružení | Upside down vidlice, olejové tlumení |
Zadní odpružení | Monoshock (nastavitelný) |
Zdvih předního kola | 145 mm |
Zdvih zadního kola | TBA mm |
Světlá výška | 170 mm |
Přední pneumatika | 110/80R-19 Metzeler Tourance (bezdušová) |
Zadní pneumatika | 150/70R-17 Metzeler Tourance (bezdušová) |
Přední brzda ABS | 2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm |
Zadní brzda ABS | Jednokotoučová brzda Brembo 260 mm |
Rozměry motocyklu | 2.270 mm / 950 mm / 1.405 mm |
Rozvor | 1.505 mm |
Výška sedadla | 795 mm |
Objem palivové nádrže | 20 litrů |
Pohotovostní hmotnost motocyklu | 236 kg (vč.všech kapalin, paliva a aku) |
Dostupné barvy | Šedo-žlutá, bílo-žlutá |